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在以前我急欲表(biǎo )达(dá(🚤) )一(yī )些(🙋)想(🤮)法的时(🤺)候，曾经做了不少电视(shì )谈(🛠)(tán )话(huà )节(🛳)目。在其(🕶)他各种各样的场合也接(jiē(🔻) )触(👶)(chù )过(guò(🔒) )为(wéi )数(📑)(shù )不少的文学哲学类的教(🚆)授(🔂)学者，总(🤸)(zǒng )体(tǐ )感(gǎn )觉就是这是素质极其(⌛)低(🔶)下的群(🚓)体，简(jiǎn )单(dān )地说就是最最(🐬)混饭吃(🅱)的(📮)人群，世(🆔)界(jiè )上(shàng )死(sǐ )几(jǐ )个(gè )民(😸)工造成(🐗)的(💗)损失比(🥥)死几个这方面的(de )要(yào )大(dà(💵) )得多。

他(🏮)们(🏗)会说：(😭)我去新西兰主要(yào )是(shì )因(📮)(yīn )为那里(🔯)的空气(🐸)好。

如果在内地，这(zhè )个(gè )问(🛶)(wè(🕒)n )题的(de )回(🕜)答会超(🏧)过一千字，那些连自(zì )己(jǐ(❗) )的(⛅)(de )车(chē )的(⛅)(de )驱动方式都不知道的记者编辑肯(🈶)定(🈴)(dìng )会(huì(🛣) )分(fèn )车的驱动方式和油门(🍙)深浅的(👩)控(👲)制和(hé(📬) )车(chē )身(shēn )重量转移等等回(🐉)答到自(👢)己(😾)都忘记(🐪)了(le )问(wèn )题(tí )是(shì )什(shí )么。

我(🖨)不明白(🌵)我(🌗)为什么(✴)要抛弃这些(xiē )人(rén )，可能是(😅)我不能容(👫)忍这些(🔡)人的一些缺(quē )点(diǎn )，正如同(👖)他(🐘)们不能(❇)容忍我(💇)的车一样。

等(děng )我(wǒ )到了(le )学(💉)院(🍜)以后开(🥛)始等待老夏，半个小时(shí )过(guò )去(qù(🤗) )他(🏠)终于推(🌤)车而来，见到我就骂：日(rì(🍁) )本(běn )鬼(😃)(guǐ(🏃) )子造的(🏟)东西真他妈重。

我出过的书(🏖)(shū )连(liá(🌎)n )这(🌍)(zhè )本就(🦈)是四本，最近又出现了伪本(🌏)《流(liú )氓(⛅)(má(🥊)ng )的(de )歌(gē(❤) )舞》，连同《生命力》、《三重门(mé(⏰)n )续(xù )》、《三(⬅)重门外(🤕)》等，全部都是挂我(wǒ )名(míng )而(🥇)(é(♓)r )非我写(🤬)，几乎比(😺)我自己出的书还要(yào )过(guò(🌃) )。

最(🐠)后(hòu )在(💑)我们的百般解说下他终于放弃了(👟)(le )要(💿)(yào )把(bǎ(〽) )桑塔那改成法拉利模样的(🙀)念头，因(👞)(yī(🕷)n )为(wéi )我(🏟)(wǒ )朋友说：行，没问题，就是(😼)先得削(📥)(xuē(🚐) )扁(biǎn )你(🍬)(nǐ )的车头，然后割了你的车(🚰)顶，割掉(👉)(dià(⛓)o )两(liǎng )个(🏟)(gè )分(fèn )米(mǐ )，然后放低避震(⏸)一个分米(🚄)，车身得(⛵)(dé )砸(zá )了(le )重新做，尾巴太长(🚰)得(📣)割了，也(🍘)就是(shì )三(sān )十(shí )四万吧，如果要改(🚢)的(🌪)话就在(📪)这纸上(shàng )签(qiān )个(gè )字吧(ba )。

那读者的(🔗)问(💛)题是这(🐰)样的：如何才(cái )能(néng )避(bì(🥨) )免把车(📕)开(🏽)到沟里(🎟)去?